Т-70Б –
модернизированный вариант Т-70, разрабатывался с июля 1942 г., его выпуск начался
с октября того же года, на заводе ГАЗ в г. Горьком и на заводе №38 в г. Кирове.
От ранних танков Т-70 модификация «Б» отличалась новой усиленной ходовой
частью, изменённым выводом выхлопной системы, новым люком механика-водителя. В
самом конце 1942 г. ввели новую, сварную маску пушки, а весной 1943 г.
появились ограждения выхлопных патрубков и ;штампованный люк
механика-водителя. Т-70Б вооружались 45-мм пушкой 20-К и 7,62-мм пулемётом ДТ,
корпус бронировался листами толщиной 15-45 мм. Манёвренность обеспечивали два
спаренных автомобильных двигателя суммарной мощностью 70 л.с., поэтому шум при
движении танк издавал не более громкий, чем обычный грузовик. Танк Т-70Б стал
вторым по численности советским танком периода войны. Эти машины поступали на
вооружение большинства танковых и механизированных частей Красной Армии,
прошли ;всю войну и дослужили до Победы.
мало